Edição de Julho 2015
Norwegian e os mega navios
Viagem

CRUZEIRO: O TAMANHO IMPORTA?

NORWEGIAN E OS MEGA NAVIOS

por Lin Given

A família deliberou por semanas o destino das próximas férias e foi decidido que um cruzeiro marítimo não só seria uma nova aventura, mas também é extremamente acessível. Depois de decidir você descobre que existem vários navios diferentes que cruzam o itinerário escolhido. Os navios vão desde grandes (mais de 2000 passageiros) a gigantescos (mais de 4000 passageiros). Qual você escolhe?

A equipe sênior da revista Lookup já esteve num total de sete cruzeiros; cinco em grandes navios e dois nos novos mega-navios. Nossa experiência incluiu mares calmos e agitados. Cada navio era um destino em si, com características de design impressionante, uma variedade de locais de entretenimento e muitas das comodidades de uma cidade pequena, mesmo que você não encontre um supermercado........ ainda.

A tendência entre as linhas de cruzeiros desde o seu início tem sido a de trazer navios cada vez maiores e mais luxuosos para o mercado local. Um engenheiro comentou que, eventualmente, será construído um navio grande o suficiente para você embarcar e andar ate seu destino. Os navios de pequeno porte (500-700 passageiros) desapareceram das principais frotas de cruzeiros.

Estávamos um pouco incertos sobre os mega-navios, devido ao número de passageiros e ao número de cobertas acima da água.

Todos os cruzeiros estavam perto da capacidade na quantidade de passageiros. Independentemente de o navio ser grande ou mega, havia passageiros em cada local e não era raro ter que esperar ou agendar um horário diferente para fazer o que você queria fazer. Os buffets estavam geralmente cheios no primeiro embarque, antes e depois das excursões em terra e na manhã do desembarque. Jantar durante os cruzeiros não era problema. Algumas linhas de cruzeiro atribuem uma sala de jantar e mesa, enquanto outros permitem que você coma, onde e quando você escolher.

Mesmo aqueles que atribuem mesas oferecem diferentes opções para jantar, como buffets e grelhados. Os buffets têm uma grande variedade de alimentos e são ótimos quando você precisa de uma rápida refeição. As principais e especializadas salas de jantar oferecem um ambiente mais descontraído e, em alguns casos, entretenimento ao vivo.

Os navios de cruzeiro são muito pesados, mas não tanto como aparentam. Os motores, a planta de água, geradores, estação de tratamento de resíduos, bombas, junto com a grande maioria dos outros equipamentos e máquinas a bordo, estão nos convés baixos dos navios. Na parte inferior dos navios têm uma série de tanques de lastro que podem ser preenchidos para estabilizá-los mais em mares agitados. Os navios também são equipados com estabilizadores (estruturas semelhantes a asas abaixo da linha de água) que podem ser estendidas para ajudar a controlar o movimento de rolamento dos navios em mar agitado.

Nossos últimos dois cruzeiros foram em mega-navios da Norwegian Cruise Lines: Getaway e Epic.

Graças à tecnologia moderna, os dois navios provaram ser muito estável. O Getaway foi o nosso favorito dos dois navios. Embora a média dos mares fosse de 8,5 ft. com ventos de mais de 25 nós, ele manteve-se estável, com apenas uma suave manobra.

Queremos agradecer aos membros da tripulação do Getaway que se deram a tarefa de disponibilizar seu tempo para ter a certeza que pudéssemos ver e fazer o máximo possível em nosso cruzeiro de sete dias pelo Caribe Oriental. Nossos agradecimentos especiais vão para Vanessa Picariello, Diretora de Relações Públicas; Capitão Rune Myre; Sean Wurmhoeringer, Diretor do hotel Getaway; Rashida Faustino, Secretária do Diretor do hotel; JC Sanchez, Diretor do cruzeiro; Jocel Guzman, gerente de serviços; Ana Ciobanu, Pessoal de excursões; Charles Fernando, Chef de cozinha; Joel Villegas, Assistente Chef; Rhoderick Domingos, mordomo de cabine.

A sorte sorriu para nós neste cruzeiro. David "LEBO", artista popular moderno e muralista que projetou e pintou a arte no casco do Getaway da NCL estava a bordo. No 6º dia de cruzeiro apareceu ao vivo no Atrium. A arte moderna de "LEBO", está entre as mais desejadas no mundo da arte.

Nosso cruzeiro partiu de Miami em 31 de Janeiro e voltou sete de fevereiro de 2015. Quatro dias foram passados ​​no mar, dando-nos a oportunidade de explorar o navio e desfrutar de suas comodidades. Há um parque aquático bem equipado com tobogãs, piscinas para adultos e crianças, uma piscina com cascata, banheiras de hidromassagem, um campo de minigolfe, parede de escalada, sala de videogames, quadra de basquete, tabuleiro de xadrez gigante, mesas de pingue-pongue, shuffleboard, e sala de musculação e spa bem equipada, sauna, três cobertas para caminhada, um shopping, uma loja sem imposto, uma biblioteca, uma pista de bowling, um grande casino, 27 restaurantes, buffets, e churrasqueiras. Há entretenimento no teatro principal, Illusionarium, Átrio, Grammy Experience, Bliss Lounge, atrações, Piscina com deck, Spice H20 (DJ, música, dança e cinema), Tradewinds, Sunset Bar, Sugarcane Bar, Tropicana Sala de Jantar, Late Night Fusion (3-12 anos de idade). Sete dias não é suficiente para experimentar tudo o que o navio tem para oferecer.

The Haven abriga sua própria sala de jantar, piscina, deck e spa para os seus hóspedes.

The Getaway é um grande navio, mas o que o torna realmente especial é a tripulação. Aplaudimos ao capitão Rune Myre e toda a tripulação do Getaway pelo acolhedor ambiente para todos os hóspedes a bordo. Era uma visão comum ver membros da tripulação envolvidos em conversas com os hóspedes e fazer de tudo para responder a perguntas ou ajudar quando necessário.

E então, o tamanho importa? Parece que os mega-navios (mais de 150.000 toneladas brutas) lidam com os mares tão bem, se não melhor, do que os navios menores (77.000 ou menos toneladas brutas), assim que escolha seu itinerário e o navio que te leve, independentemente do tamanho.

Tenha umas férias maravilhosas!

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